Prinsip kerja baterei motor utamane kalebu konversi energi kimia lan energi listrik.Fungsi inti saka baterei listrik, uga dikenal minangka baterei, yaiku ngowahi energi kimia dadi energi listrik.Baterei biasane kasusun saka piring positif lan negatif, elektrolit, lan separator.Nalika sepedha motor ora diwiwiti, listrik sing disimpen ing baterei digunakake kanggo nguwasani macem-macem piranti listrik ing sepedha motor.Sawise mesin diwiwiti, arus bolak-balik sing diasilake magneto dibenerake dening rectifier dadi arus searah, sing ngisi daya baterei lan terus nyedhiyakake daya menyang motor.rolas
Zat aktif ing piring positif lan negatif ing baterei, kayata timbal lan timbal dioksida ing baterei asam timbal, lan senyawa litium ing baterei lithium, ngalami reaksi kimia sajrone proses ngisi daya lan mbuwang.Sajrone proses discharge, timbal logam tumindak minangka elektroda negatif kanggo ngalami reaksi oksidasi, ngasilake timbal sulfat;Timbal dioksida tumindak minangka elektroda positif kanggo ngalami reaksi reduksi, ngasilake timbal sulfat.Sajrone ngisi daya, sulfat timbal iki rusak lan bali menyang kahanan sadurunge dibuwang.telulikur
Baterei asam timbal lan baterei litium minangka rong jinis baterei sing umum ing motor.Baterei asam timbal ngasilake arus liwat reaksi reduksi oksidasi timbal sulfat lan timbal metalik ing elektrolit asam sulfat sing diencerake, dene baterei litium nggunakake solusi elektrolit non-air, sing bobote luwih entheng, umur luwih dawa, lan adaptasi suhu sing luwih apik.
Ing ringkesan, prinsip kerja baterei motor kalebu konversi energi kimia (liwat reaksi kimia) dadi energi listrik, uga panggunaan lan sirkulasi energi listrik (liwat arus) ing motor.