Taun anyar wis nyedhak, lan Baterei BAK, sing wis melu loro bolongan ireng utang utama Zotye lan Huatai, isih duwe rong tuntutan hukum kanggo perang.
Future Auto Daily (ID: auto-time) ngerti yen tanggal 19 Desember, kasus litigasi utang antarane BAK Battery lan Huatai Automobile resmi dibukak, lan pengadilan sing ana gandhengane karo Zotye Automobile (000980, Stock Bar) uga isih ditindakake.Dokumen pengadilan sing relevan nuduhake yen litigasi utang antarane BAK Battery lan Zotye Automobile melu jumlah total 616 yuta yuan, dene Huatai Automobile gagal mbayar 263 yuta yuan lan bunga.
"BAK bisa dadi perusahaan paling awon taun iki."Wong njero sing cedhak karo BAK Battery marang Future Auto Daily.Utang iki meh 900 yuta wis nyeret Baterei BAK menyang rawa lan nyebabake reaksi berantai.
Ing awal November, Teknologi Hangke (688006, Bar Simpenan), Teknologi Rongbai (688005, Bar Simpenan), Teknologi Dangsheng (300073, Bar Simpenan) lan akeh panyedhiya hulu BAK Baterei ngetokake laporan babagan akun BAK Battery.Pengumuman bebaya resiko.Miturut statistik sing ora lengkap saka Future Auto Daily, pemasok hulu baterei BAK saiki duwe pranata utang ala ngluwihi 500 yuta yuan.
Industri baterei daya, sing nate dianggep minangka titik panas, dumadakan ngalami penurunan kaya tebing.Ing mangsa kadhemen "lima penurunan berturut-turut" ing dodolan kendaraan energi anyar, perusahaan hulu lan hilir kabeh rantai industri ana ing bebaya.
Ora ana wektu kanggo mbalekake utang 900 yuta
Baterei BAK, sing "diseret mudhun" dening rong pabrikan mesin utama, duwe pratandha awal krisis.
Wong sing cedhak karo BAK Battery ngumumake Future Auto Daily (ID: auto-time) yen BAK Battery entuk persetujuan pasokan karo Zotye Motors ing taun 2016, lan sing terakhir mbayar BAK Battery kanthi pirang-pirang cicilan.Nanging, wiwit pembayaran pisanan digawe ing 2017, Zotye wiwit gawan ing pembayaran amarga aliran awis nyenyet.Sajrone periode kasebut, Zotye bola-bali njanjeni wektu mbayar maneh, nanging ora ana sing kawujud.Wiwit pertengahan 2019, Zotye wiwit "ilang".
Ing wulan Agustus 2019, BAK Battery lan Zotye Automobile tindak menyang pengadilan.Zotye mratelakake kekarepan kanggo rekonsiliasi lan menehi tandha persetujuan karo BAK Battery.Nanging, sawise gugatan ditarik, BAK Battery ora nampa bayaran kaya sing dijanjikake.Ing wulan September, BAK Battery ngajokake tuntutan hukum kaping pindho marang Zotye, sing bakal dirungokake ing pengadilan tanggal 30 Desember.
Yen dideleng saka informasi sing diwedharake BAK Battery, konflik antarane pihak loro mau wis suda.Baterei BAK dicethakaké kanggo Future Auto Daily (ID: otomatis-wektu) sing perusahaan wis aplikasi kanggo pengadilan kanggo beku aset Zotye luwih saka 40 yuta yuan, lan tunggakan Zotye wis dijamin dening sawetara pihak.Wong njero BAK Battery liyane ujar, "Sikap mbayar maneh Zotyy positif banget, lan pimpinan pemerintah lokal sing tanggung jawab kanggo nylametake Zotye uga ujar manawa bakal menehi prioritas kanggo ndhukung Zotye kanggo mbayar utang BAK."
Aku duwe sikap positif, nanging isih ora jelas apa aku bisa mbayar maneh.Sawise kabeh, jumlah dhuwit iki dudu jumlah cilik kanggo Zotye.
Ing tanggal 10 Juli 2019, Zotye wis gagal mbayar 545 yuta yuan.Baterei BAK uga mbutuhake Zotye Automobile lan anak perusahaan kanggo mbayar kerusakan likuidasi kira-kira 71 yuta yuan kanggo pembayaran telat, gunggunge 616 yuta yuan.
Ora ana kemajuan ing pangumpulan utang dening Zotye, lan tuntutan hukum antarane BAK Battery lan Huatai Automobile isih ana ing stalemate.Baterei BAK ujar manawa dheweke wis menangake tuntutan hukum sing cocog karo Huatai Automobile.Rongcheng Huatai kudu mbayar 261 yuta yuan kanggo pembayaran lan bunga, lan Huatai Automobile bakal nanggung tanggung jawab bebarengan lan sawetara tanggung jawab.Nanging banjur, Huatai mbantah putusan pisanan lan nglamar kanggo kasus kapindho.
Kanggo njamin efektifitas klaim kasebut, BAK Battery wis nglamar kanggo beku ekuitas lan dividen saka rong perusahaan sing kadhaptar, Bank of Beijing (601169, Stock Bar) lan Shuguang Shares (600303, Stock Bar) sing dianakake dening Huatai Automobile Group Co. , Ltd.
Wong njero BAK Battery prédhiksi manawa stalemate ing antarane loro pihak bisa suwe, lan "gugatan iki bisa nganti pirang-pirang taun."
Dheweke minangka kreditur lan "laodai"
Pembayaran saka perusahaan mobil hilir durung mbalekake, nanging "sambat perang salib" saka pemasok bahan baku hulu wis nyedhak.
Ing tanggal 16 Desember, Rongbai Technology, pemasok hulu BAK Battery, ngumumake yen amarga tagihan telat saka BAK Battery, perusahaan kasebut nuntut BAK Battery, lan kasus kasebut wis ditampa dening pengadilan.
Saliyane Teknologi Rongbai, sawetara pemasok bahan baku hulu kanggo baterei lithium uga wis gabung karo "tentara utang" BAK Battery.
Ing wayah sore tanggal 10 Nopember, Hangke Technology ngetokake woro-woro sing nyatakake yen amarga risiko mbayar maneh baterei BAK saiki, perusahaan kasebut wis nggawe pranata tambahan kanggo utang ala ing bagean pembayaran.Yen piutang BAK Battery ora bisa dibalekake, perusahaan bakal nggawe panentu kanggo utang ala kanggo bagean saka jumlah kasebut.
Babagan tunggakan saka supplier, BAK Battery nanggapi Future Auto Daily (ID: auto-time) yen wiwit atusan yuta tuntutan hukum antarane perusahaan lan Zotye durung rampung, pembayaran normal perusahaan menyang pemasok hulu ora bakal mantun.Proses kasebut uga kena pengaruh, lan perusahaan saiki nggawe rencana kanggo ngrampungake masalah tunggakan karo pemasok hulu.
Ing tekanan saka macem-macem supplier, BAK Battery milih rembugan karo supplier kanggo mbayar cicilan.Nanging, sanajan pembayaran cicilan wis disepakati, BAK Batre tetep ora bisa mbayar rega sing disepakati.
Ing wayah sore tanggal 15 Desember, Rongbai Technology ngetokake woro-woro sing nyatakake yen tanggal 15 Desember, pembayaran nyata BAK Battery gunggunge 11,5 yuta yuan, sing adoh saka 70,2075 yuta yuan kanggo pembayaran maneh fase pertama lan kapindho sing sadurunge disepakati antarane loro. .Iki tegese pembayaran BAK Battery menyang Rongbai Technology wis telat maneh.
Nyatane, kemampuan mbayar maneh Baterai BAK wis ditakoni dening panguwasa regulasi.Tanggal 15 Desember, Bursa Saham Shanghai ngetokake surat panyuwunan njaluk Rongbai Technology kanggo nerangake alasan kenapa rencana pembayaran maneh sing kasebut ing ndhuwur ora bisa ditindakake kaya sing disepakati, lan kemungkinan kinerja sabanjure.
Tanggal 16 Desember, BAK Battery nanggapi Future Auto Daily yen perusahaan wis negosiasi rencana pembayaran anyar karo pemasok utama kayata Rongbai Technology, lan bakal mbayar supplier utamane adhedhasar pembayaran utang pelanggan kayata Zotye.
Iki tegese arus kas BAK Battery saiki wis kenceng banget.Yen pambayaran saka produsen mobil hilir ora dibalekake, perusahaan kasebut ora bakal bisa mbayar panyedhiya hulu.
Miturut statistik sing ora lengkap saka Future Auto Daily, pemasok hulu baterei BAK saiki duwe pranata utang ala ngluwihi 500 yuta yuan.Iki tegese BAK Battery isih bakal ngadhepi utang nganti 500 yuta yuan.
Analis industri prédhiksi yen BAK Battery ora bisa mbayar supplier kaya sing disepakati utawa dianggep ora nduweni kemampuan mbayar maneh, operasi normal BAK Battery bakal kena pengaruh lan sawetara aset bisa dibeku dening pengadilan.
Industri baterei wis miwiti periode reshuffle
Ing taun 2019, rejeki BAK Battery saya mundhak.
Data nuduhake yen Baterei BAK, sing isih ana ing peringkat kaping lima babagan kiriman ing kuartal pisanan taun iki, mudhun dadi 16 ing Oktober.Analis industri percaya yen saliyane kena tunggakan pembayaran, pendinginan pasar baterei listrik uga dadi salah sawijining sebab BAK mudhun.
Miturut data saka Departemen Riset Cabang Aplikasi Baterei Daya, ing wulan Oktober taun iki, kapasitas baterei sing dipasang kira-kira 4.07GWh, penurunan taun-taun 31.35%.Iki minangka sasi kaping telu berturut-turut penurunan kapasitas baterei listrik saben taun.Saliyane BAK Battery, akeh perusahaan baterei uga ngalami krisis.Tilas raksasa baterei daya Waterma mlebu prosedur bangkrut lan likuidasi, lan perusahaan baterei listrik liyane Hubei Mengshi uga wis bangkrut lan likuidasi.
Ing mburi krisis ing industri baterei tenaga yaiku pasar kendaraan energi anyar sing terus-terusan.
"Yen kendaraan listrik ora bisa didol, pabrikan baterei ora bakal gampang.Yen panjaluk terminal ora bisa tetep, mula bakal ana pengaruh ing kabeh rantai industri kendaraan energi anyar.Wong njero saka perusahaan baterei daya marang Future Auto Daily (ID: auto-time) nyatakake.Dheweke percaya yen ing konteks kemerosotan sakabèhé industri baterei, mung perusahaan utama kanthi skala sing bisa tahan mangsa kadhemen, lan perusahaan baterei daya cilik lan medium liyane kanthi pangsa pasar sing sithik bisa diilangi kapan wae.
Future Auto Daily (ID: auto-time) sadurunge njaluk konfirmasi saka BAK Battery babagan gosip tunggakan upah lan penundaan produksi.Baterei BAK nanggapi manawa pabrik Shenzhen BAK lan Zhengzhou BAK saiki beroperasi kanthi normal, lan ora ana penundaan produksi amarga tunggakan upah.Nanging, perusahaan kasebut duwe arus kas sing ketat, lan kemunduran industri umume minangka alasan penting.
"Kahanan industri umume kaya iki.Nalika loro perusahaan mobil duwe utang akeh, kendala likuiditas minangka kahanan umum ing industri.Perusahaan apa wae bisa nemoni kendala arus kas jangka pendek.BAK Battery Insiders marang Future Auto Daily.
Wong njero industri liyane percaya yen masalah Baterei BAK luwih akeh ing operasi lan manajemen perusahaan kasebut.Baterei BAK tansah nggunakake solusi baterei bunder.Saiki solusi utama ing industri iki yaiku baterei kothak ternary lan baterei soft pack ternary.BAK ora duwe kaluwihan ing produk.
Kajaba iku, para pelanggan Baterei BAK saiki kabeh produsen mobil pertengahan nganti murah.Sing terakhir ngalami kesulitan kanggo mbayar, sing pungkasane nyebabake krisis arus kas BAK Battery.Wong-wong sing kasebut ing ndhuwur ujar manawa perusahaan mobil BAK Battery kerja sama karo Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar), lsp.
Ing pasar baterei lithium, "bayar kredit dhisik" wis dadi tren industri.Kanggo pemasok, pakulinan industri iki nggawa risiko gedhe.Wong-wong sing kasebut ing ndhuwur percaya yen kedadeyan BAK Battery bisa diulang ing perusahaan baterei lithium liyane.
Wektu kirim: Nov-22-2023