Carane entuk untung saka stasiun baterei Bike ing stasiun baterei sodium

Panuntun: Ing urutankanggo nambah Kapadhetan energi saka baterei ion sodium lan push produk ion sodium sanalika bisa kanggo pasar, baterei Bike nggunakake bahan kutub positif lan negatif anyar kanggo nambah Kapadhetan energi saka batre sodium ion bentuke silinder kanggo 150Wh / Kg, lan wis apik. siklus stabilitas Essence

Rong taun kepungkur, Ningde Times ngeculake baterei ion natrium generasi pertama, lan lawang kanggo industrialisasi baterei natrium dibukak.Kalih taun salajengipun, baterei natrium mimpin ing highlights, lan produk mboko sithik ngenalke pasar kayata panyimpenan energi, kendaraan roda loro, lan mobil penumpang.

Aplikasi industri meksa tombol akselerasi supaya ora bisa dipisahake saka katalisis kebijakan, berkah modal, terobosan ing R&D, lan tata letak industri.Miturut statistik jaringan baterei sing ora lengkap, nganti Juli 2023, 73 perusahaan wis dipasang kanthi kuat ing lapangan sing gegandhengan kayata manufaktur baterei natrium, bahan elektroda positif, bahan negatif, elektrolit, lan sapiturute, lan macem-macem produk samesthine bakal entuk produksi massal. ing taun 2023. Ing wektu sing padha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha, ibukutha. kapital, kapital, kapital, lan kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, kapital, lan kapital, kapital, kapital, lan kapital.Pasar wis ngoyak perusahaan rantai industri.Miturut statistik sing ora lengkap saka jaringan baterei, 23 perusahaan wis nggawe 70 putaran pendanaan.Pesenan dianyari siji-sijine.

Bubar, An Weifeng, direktur riset lan pangembangan saka Shenzhen Bike Power Battery Co., Ltd., ngandika ing ijol-ijolan karo jaringan baterei sing saiki, sanajan China minangka negara utama manufaktur kanggo baterei lithium -ion, iku winates kanggo China. dadi daya energi anyar amarga masalah sumber daya lithium.Ngelingi yen sumber sodium sugih banget ing cadangan ing donya lan China, tata letak industri baterei sodium wis mboko sithik dadi panas ing taun anyar.Ing antarane, baterei Bick wis miwiti riset awal babagan listrik sodium ing taun 2021.

Tata letak preemptive

Madeg ing 2001, Bike Battery diadegaké ing 2001. Sawise luwih saka 20 taun udan, iku setya kanggo pangembangan baterei Kapadhetan dhuwur-energi.Wis njupuk timbal ing deploying trek baterei sodium.

Miturut An Weifeng, ing syarat-syarat tata materi, considering masalah Kapadhetan energi kurang saka sodium ion baterei, baterei Bike milih lapisan -like oxide pole positif karo Kapadhetan energi rada luwih lan chain sumber relatif lengkap ing tataran awal saka riset listrik sodium.Bahan lan bahan negatif karbon keras minangka rute teknis utama.

Sawise akeh pasinaon elektrolit natrium, ditemokake yen ing kasus elektroda elektron natrium oksida kaya lapisan lan elektroda negatif karbon keras, reaksi sisih elektroda lan elektrolit positif lan negatif nyebabake masalah produksi gas jangka panjang, utamane. siklus suhu dhuwur saka baterei Fenomena produksi gas dadi liyane lan liyane serius, kang bakal mimpin kanggo dadi gedhe saka baterei lan Kurangé populasi ing kinerja sirkulasi.Ing kasus sing abot, safety termal baterei bisa uga nyebabake baterei.

Lan Weifeng nuding metu sing impedansi -film kurang saka aditif membran anyar wis èfèktif isolasi saka reaksi sisih antarane elektroda positif lan negatif lan elektrolit, lan suhu dhuwur lan kinerja suhu kurang sing loro apik.Ing tartamtu, emergence saka elektrolit semi-padat, nalika Ngapikake stabilitas antarmuka positif lan negatif, ditindhes kedadean produksi gas baterei, lan luwih nambah kinerja siklus suhu dhuwur saka baterei lan masalah produksi gas suhu dhuwur. .

Kebetulan, bubar, Dr. Zhao Jingwen, peneliti ing Institut Energi lan Proses Biologi Qingdao saka Akademi Ilmu Pengetahuan Cina, uga nyatakake ing konferensi ekosistem industri baterei sodium 2023 lan puncak wirausaha yen stateization solid minangka salah sawijining solusi sing paling apik. nambah kinerja lengkap baterei ion sodium.Wangun becik saka baterei ion sodium, saka perspektif amba safety, iku perlu kanggo nyilikake solvents, nyandhet efek sisih lan birra gas termal.

Kanggo nambah Kapadhetan energi saka baterei ion sodium lan push produk ion sodium sanalika bisa kanggo pasar, baterei Bik nggunakake bahan kutub positif lan negatif anyar kanggo nambah Kapadhetan energi saka baterei ion sodium silinder kanggo 150Wh / kg, lan nduweni stabilitas siklus apik.

Weifeng ngumumake manawa baterei Bike bakal njelajah luwih akeh model produk, kapadhetan energi sing luwih dhuwur, umur siklus sing luwih dawa, kinerja keamanan sing luwih apik, lan nyukupi pertumbuhan listrik sodium ing pasar.

Ing babagan perencanaan produk, Baterai Bick bakal setya riset lan pangembangan baterei ion natrium sing murah lan kinerja dhuwur ing mangsa ngarep.Miturut kaluwihan kinerja listrik sodium lan kauntungan biaya, luwih ngoptimalake segmentasi aplikasi sodium Applied, lan nyedhiyani pelanggan karo produk biaya-efektif.

Ing babagan aplikasi produk, ngelingi kinerja produk saiki listrik sodium, produk saiki sing dikembangake dening Bik Battery utamane diarahake ing bidang kendaraan roda loro, kendharaan kacepetan rendah lan panyimpenan energi.

Masalahe

Industri iki umume samesthine sing pembangunan industri saka sodium ion baterei uga bakal sawise 2025. Weifeng uga pracaya sing amarga siklus expansion saka manufaktur materi umume njupuk bab 1 taun, gegandhengan karo riset lan pangembangan manufaktur baterei lan test saka pasar terminal, industrialisasi industrialisasi baterei ion sodium bakal sawise 2025.

Lan Weifeng nuding metu sing sak aplikasi gedhe-ukuran baterei ion sodium, saliyane chain industri baterei sodium ion pepak, biaya dhuwur, ana uga safety, Kapadhetan energi, kinerja magnification, kinerja siklus, kangelan desain sistem, chain industri lan chain industri lan Daur-ulang lan masalah liyane:

1. Keamanan: Dibandhingake karo lithium logam, sodium logam luwih rame, nanging umume percaya yen baterei ion sodium luwih aman, lan mekanisme kasebut kudu ditliti maneh;

2. Kapadhetan energi: Amarga nomer akeh urutan atom unsur sodium, kapasitas gram materi kurang;dibandhingake karo potensial saka lithium logam, potensial sodium luwih dhuwur, kang nimbulaké voltase output baterei ion sodium dadi kurang.Kapadhetan energi baterei kurang;

3. kinerja Meridity: Amarga radius ion sodium ion luwih saka ion lithium, iku luwih angel nalika nyebar ing phase ngalangi.Ing saiki padha, panyimpangan kinerja multiplier baterei ion sodium;

4. Kinerja sirkulasi: Produksi Dinotal sajrone siklus baterei ion natrium, utamane masalah produksi gas gedhe sajrone siklus suhu dhuwur baterei, sing nyebabake kinerja sirkulasi ora nyukupi kabutuhan pelanggan;

5. Sistem desain kangelan: Saiki, sawise tuwa suhu dhuwur saka sodium ion baterei, mundhut kapasitas umume 1 ~ 2%, kang ndadekake kapasitas nyata lan kapasitas desain baterei ora bisa kebak dicocogaké, asil ing kangelan desain sistem;

6. chain Industrial lan daur ulang: Minangka uyah sodium logam umume dipun bibaraken ing banyu, Recovery saka unsur sodium ing mangsa kudu dianggep ing advance;

Sanajan industrialisasi tenaga sodium isih ngadhepi akeh tantangan, kacepetan pangembangan kabeh industri ing mangsa ngarep bisa ngluwihi pangarepan.Bubar, Wu Hui, manajer umum Departemen Riset Institut Riset Ekonomi Ivy / Dekan Institut Riset Industri Baterai China, ujar manawa miturut rencana kasebut, ing pungkasan taun iki, kapasitas produksi sing direncanakake bakal tekan 40GWh ing pungkasan taun iki, lan ing 2025, kabeh rencana industri bakal tekan 300GWh.

bathi

Ing pungkasan taun 2022, rantai pasokan listrik natrium isih durung lengkap, proses persiapan isih durung diwasa, lan peralatan produksi ora sampurna, nyebabake hubungan produksi baterei natrium sing ora kepenak.Bubar, lithium karbonat berjangka lan opsi kadhaptar.Pengurangan litium karbonat nyebabake bali baterei lithium dadi efektifitas biaya.Listrik sodium ora duwe kaluwihan tinimbang biaya fosfat wesi ing babagan biaya.

"Ing babagan tata letak kapasitas, ukuran baterei lithium -ion wis meh 1000GWh.Ing wektu sing padha, kapasitas produksi pemasok bahan listrik natrium mung bisa ndhukung produksi baterei ion natrium 2GWH.Ora bisa ndhukung panjaluk pasar, lan masalah biaya uga nyebabake pelanggan hilir utawa pasar ora gelem nyoba teknologi sodium anyar.

Ing macem-macem tekanan, baterei sodium durung entuk produksi massal skala gedhe ing pangertèn ekonomi.

Ing mangsa ngarep, kanggo mesthekake kauntungan pembangunan saka listrik sodium lan malah MediaWiki nyata, An Weifeng disaranake sing saka perspektif supplier materi hulu, manufaktur baterei midstream, lan kawicaksanan nasional:

Ing babagan pemasok bahan hulu, dianjurake kanggo nggedhekake skala produksi bahan lan nyuda biaya produksi materi;nalika ngembangake skala produksi, uga kudu nyedhiyakake batch lan bahan mentah sing apik kanggo pabrik baterei hilir;

Ing babagan manufaktur baterei midstream, disaranake nggunakake bahan murah sing disenengi kanggo nyuda biaya baterei;kanggo ngoptimalake tingkat kualifikasi produk kanggo nambah tingkat kualifikasi produk, saéngga nyuda biaya baterei;

Ing babagan kabijakan nasional, amarga rantai pasokan baterei ion natrium saiki ana ing wektu sing sampurna, biaya baterei ion natrium ing wektu sing cendhak isih ora bisa nyuda skala gedhe.Aplikasi pasar baterei ion sodium.

Kanthi usaha gabungan saka perusahaan rantai industri sing kasebut ing ndhuwur, ranté pasokan bakal diolah, lan kapasitas produksi bakal mulai mundhak.Ing babagan kiriman, kiriman nyata baterei ion natrium taun iki dikira kira-kira 3gWh.Ing mangsa ngarep Ing dandan, samesthine kiriman nyata baterei ion sodium bakal tekan 347GWh ing taun 2030, kanthi tingkat pertumbuhan senyawa rata-rata 97%.

Kesimpulan: Sawetara dina kepungkur, 20 yuta kendaraan energi anyar ing negaraku offline.Wiwit Januari nganti Juli taun iki, dodolan kendaraan energi anyar negaraku nganti 4,526 yuta, mundhak 41,7% taun-taun, lan pangsa pasar nganti 29%, sing diekspor 636.000, mundhak taun-taun. 1,5 kaping;volume muatan total baterei daya ing negaraku yaiku 184.4GWh., Kumulatif tambah 37,3% year-on-year, sing 67,1GWh diekspor.

Sawise taun budidaya, industri kendaraan energi anyar China wis entek akselerasi, lan pangembangan industri baterei lithium wis relatif diwasa.Saiki, riset lan pangembangan baterei natrium ana ing pundhak baterei lithium nganti sawetara.Sampeyan bisa njaluk.Wektu paling apik kanggo nandur wit yaiku sepuluh taun kepungkur, disusul saiki, outlet udara baterei anyar wis teka.Wong-wong sing pisanan disebarake lan ngeyel inovasi sing terus-terusan bisa dadi protagonis nalika "musim semi" baterei natrium teka.Iku worth looking nerusake kanggo apa bisa munggah.


Wektu kirim: Sep-06-2023