CATL ngumumake sawise pasar ditutup yen perusahaan ngrancang kanggo nandur modal ing proyek basis industri baterei energi anyar Hungaria ing Debrecen, Hongaria, kanthi total investasi ora luwih saka 7,34 milyar euro (setara karo udakara RMB 50,9 milyar).Konten konstruksi yaiku jalur produksi sistem baterei daya 100GWh.Periode konstruksi total ora luwih saka 64 wulan, lan bangunan pabrik pertama bakal dibangun ing taun 2022 sawise entuk persetujuan sing relevan.
Babagan pilihan CATL (300750) kanggo mbangun pabrik ing Hongaria, wong sing tanggung jawab ing perusahaan kasebut bubar ngandhani wartawan saka Associated Press manawa industri lokal nduweni fasilitas pendukung sing apik lan trep kanggo pengadaan bahan baku baterei.Dumunung uga ing jantung Eropa lan wis nglumpukake akeh perusahaan kendharaan, sing trep kanggo CATL kanthi pas wektune.Nanggapi kabutuhan pelanggan.Lingkungan kutha sing apik uga nyedhiyakake pitulungan pembangunan sing apik kanggo investasi lan pambangunan pabrik CATL ing Hongaria.
Miturut warta paling anyar saka akun umum CATL WeChat, pangkalan industri kasebut dumunung ing taman industri kidul Debrecen, sawijining kutha ing sisih wétan Hongaria, sing jembaré 221 hektar.Cedhak karo OEM saka Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen lan pelanggan liyane.Bakal nggawe mobil kanggo Eropa.Produsen ngasilake sel baterei lan produk modul.Kajaba iku, Mercedes-Benz bakal dadi pelanggan pisanan lan paling gedhe ing pabrik anyar ing kapasitas produksi awal.
Iki uga pabrik kaloro dibangun dening CATL ing Eropah sawise pabrik ing Jerman.Dimangerteni yen Ningde Times saiki duwe sepuluh basis produksi utama ing donya, lan mung ana siji ing luar negeri ing Thuringia, Jerman.Pabrik kasebut wiwit dibangun tanggal 18 Oktober 2019, kanthi kapasitas produksi sing direncanakake 14GWh.Wis entuk lisensi produksi baterei 8GWH.Saiki, ana ing tahap instalasi peralatan lan batch batch pisanan bakal diluncurake ing baris produksi sadurunge pungkasan taun 2022.
Miturut data saben wulan sing dirilis dening China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ing 11 Agustus, total kapasitas baterei listrik domestik sing diinstal tekan 24.2GWh ing Juli, nambah taun-on-taun 114.2%.Antarane wong-wong mau, CATL rangking kanthi kuat ing antarane perusahaan baterei listrik domestik babagan volume kendaraan sing dipasang, kanthi volume kendaraan sing dipasang nganti 63.91GWh wiwit Januari nganti Juli, kanthi pangsa pasar 47.59%.BYD rangking nomer loro kanthi pangsa pasar 22,25%.
Miturut statistik saka Advanced Industrial Research Institute (GGII), produksi kendaraan energi anyar domestik samesthine kanggo tekan 6 yuta Unit ing 2022, kang bakal drive daya kiriman baterei kanggo ngluwihi 450GWh;produksi lan sales kendaraan energi anyar global bakal ngluwihi 8,5 yuta unit, kang bakal drive kiriman baterei daya.Kanthi panjaluk ngluwihi 650GWh, China isih bakal dadi pasar baterei daya paling gedhe ing donya;Dikira kanthi konservatif, GGII ngarepake kiriman baterei tenaga global tekan 1,550GWh ing taun 2025, lan samesthine bakal tekan 3,000GWh ing taun 2030.
Miturut laporan riset dening Yingda Securities tanggal 24 Juni, CATL wis nyebarake 10 basis produksi ing saindenging jagad lan duwe usaha patungan karo perusahaan mobil kanggo ngasilake kapasitas produksi sing direncanakake luwih saka 670GWh.Kanthi basis Guizhou, pangkalan Xiamen lan liya-liyane miwiti konstruksi siji-sijine, samesthine kapasitas produksi bakal ngluwihi 400Gwh ing pungkasan taun 2022, lan kapasitas pengiriman efektif taunan bakal ngluwihi 300GWh.
Adhedhasar ramalan panjaluk baterei lithium sing didorong dening wabah kendaraan energi anyar lan pasar panyimpenan energi, Yingda Securities nganggep manawa pengiriman baterei global CATL duwe pangsa pasar 30%.Dikira penjualan baterei lithium CATL ing taun 2022-2024 bakal tekan 280GWh / 473GWh./590GWh, kang dodolan baterei daya mungguh 244GWh/423GWh/525GWh.
Nalika pasokan bahan mentah mundhak sawise 2023, rega baterei bakal mudhun maneh.Dikira rega unit dodolan baterei daya lan panyimpenan energi wiwit taun 2022 nganti 2024 bakal dadi 0.9 yuan/Wh, 0.85 yuan/Wh, lan 0.82 yuan/Wh.Pendapatan saka baterei daya bakal dadi 220.357 milyar yuan, 359.722 milyar yuan, lan 431.181 milyar yuan.Rasio kasebut yaiku 73,9% / 78,7% / 78,8%.Tingkat wutah saka revenue baterei daya wis samesthine kanggo tekan 140% taun iki, lan tingkat wutah bakal wiwit alon mudhun ing 23-24 taun.
Sawetara wong ing industri percaya yen CATL saiki ana ing "akeh tekanan."Saka perspektif kapasitas diinstal piyambak, CATL isih ngemu "titik ndhuwur" ing trek baterei daya domestik karo kauntungan gedhe.Nanging, yen kita katon ing pangsa pasar, Iku misale jek sing kaluwihan sing alon weakening.
Data sing relevan nuduhake yen ing separo pisanan 2022, sanajan CATL entuk pangsa pasar 47,57%, mudhun 1,53% dibandhingake karo 49,10% ing periode sing padha taun kepungkur.Ing sisih liya, BYD (002594) lan Sino-Singapore Airlines duwe pangsa pasar 47,57%.Saka 14,60% lan 6,90% ing periode sing padha taun kepungkur, mundhak dadi 21,59% lan 7,58% ing separo pisanan taun iki.
Kajaba iku, CATL ana ing dilema "nambah revenue tanpa nambah bathi" ing kuartal pisanan taun iki.Bathi net ing kuartal pisanan taun iki ana 1.493 milyar yuan, penurunan taun-taun 23.62%.Iki pisanan CATL wis kadhaptar wiwit listing ing Juni 2018. , kuartal pisanan kang bathi net ambruk taun-on-taun, lan bathi bathi reged dropped kanggo 14,48%, kurang anyar ing 2 taun.
Wektu kirim: Nov-09-2023